Trottinettes électriques : le casque bientôt obligatoire partout dans le Bas-Rhin

Le Préfet du Bas-Rhin et du Grand Est, Amaury de Saint-Quentin, a annoncé ce mardi 6 octobre la prochaine mise en place d'une obligation de port du casque dans l'ensemble du département lors de l'assemblée générale des maires du Bas-Rhin, organisée au Palais de la musique et des congrès de Strasbourg.

Trottinettes, gyropodes, hoverboards, ...

La mesure ne concernera pas uniquement les trottinettes électriques. Sont notamment considérés comme des EDPM :

• les trottinettes électriques ;

• les gyropodes, avec ou sans guidon ;

• les monoroues électriques ;

• les hoverboards ;

• les skateboards électriques.

Autrement dit, l'obligation concernera une large partie des nouveaux modes de déplacement électriques utilisés quotidiennement pour les trajets urbains. Le Préfet souhaite ainsi harmoniser les règles à l'échelle du département. Jusqu'à présent, certaines communes avaient déjà pris des arrêtés municipaux imposant le casque. C'est notamment le cas d'Obernai, qui a instauré cette obligation durant l'été 2026. D'autres communes bas-rhinoises ont également engagé la démarche.

Quelles règles pour les trottinettes électriques aujourd'hui ?

En attendant l'entrée en vigueur du nouvel arrêté préfectoral, plusieurs règles nationales s'appliquent déjà. L'utilisateur d'une trottinette électrique doit notamment :

• avoir au moins 14 ans ;

• respecter une vitesse maximale de 25 km/h ;

• circuler sur les pistes et bandes cyclables lorsqu'elles existent ;

• ne pas transporter de passager ;

• ne pas utiliser son téléphone tenu en main ;

• ne pas porter d'écouteurs ;

• être couvert par une assurance responsabilité civile spécifique ;

• respecter les règles relatives à l'éclairage et aux équipements de l'engin.

La circulation sur les trottoirs est en principe interdite, sauf dérogation locale.

Une réglementation qui évolue rapidement

Jusqu'à présent, le port du casque n'était pas obligatoire pour les utilisateurs d'EDPM circulant en agglomération dans le cadre des règles nationales. Il reste cependant fortement recommandé pour des raisons de sécurité.

Le Code de la route prévoit déjà une obligation de casque dans certaines situations, notamment lorsque les autorités autorisent les EDPM à circuler sur des routes dont la vitesse maximale est fixée à 80 km/h. Dans ce cas, le conducteur doit également porter un équipement rétroréfléchissant et respecter des obligations particulières d'éclairage.

La nouvelle mesure annoncée dans le Bas-Rhin va donc beaucoup plus loin puisqu'elle doit étendre l'obligation à l'ensemble des utilisateurs d'EDPM concernés par l'arrêté préfectoral.

Pourquoi cette obligation ?

Cette décision intervient dans un contexte de préoccupations croissantes concernant l'accidentalité des trottinettes électriques et autres EDPM. Selon la DREAL Grand Est, ces nouveaux modes de déplacement font désormais l'objet d'un suivi spécifique dans les statistiques d'accidentalité routière depuis 2019. Leur développement rapide s'est accompagné d'une augmentation des enjeux en matière de sécurité routière.

Le gouvernement a d'ailleurs engagé en 2026 un mouvement de renforcement des règles. Depuis le 7 août, le port du casque et d'un équipement rétro-réfléchissant est par exemple obligatoire pour les utilisateurs d'EDPM à Paris et dans les départements de la petite couronne, en application d'un arrêté du préfet de police.

Le Bas-Rhin s'inscrit donc dans un mouvement plus large de renforcement de la protection des utilisateurs.

Et bientôt un équipement rétro-réfléchissant ?

Le casque pourrait d'ailleurs ne pas être la seule nouvelle obligation dans le Bas-Rhin. La préfecture étudie également la possibilité d'imposer le port d'un gilet jaune ou d'un équipement rétro-réfléchissant aux utilisateurs d'EDPM.

L'objectif serait notamment d'améliorer la visibilité des utilisateurs, en particulier lorsque les conditions de circulation ou de luminosité rendent leur présence moins facilement perceptible par les automobilistes.

Et dans le Haut-Rhin ?

L'annonce du Préfet marque donc une nouvelle étape dans l'encadrement des mobilités électriques. Il faudra toutefois attendre la publication de l'arrêté préfectoral pour connaître sa date exacte d'entrée en vigueur et les modalités précises de contrôle et de sanction.

À noter que cette nouvelle obligation concerne pour le moment uniquement le Bas-Rhin. Le Haut-Rhin dispose de ses propres autorités de police et règles locales. Une extension à l'ensemble de l'Alsace ne découle donc pas automatiquement de la décision annoncée ce 6 octobre.